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　　昔日家電零售巨頭國(guó)美零售深陷經(jīng)營(yíng)泥潭。2024年財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收同比下滑26.7%至4.74億元，較2022年巔峰時(shí)期的174.44億元縮水超97%;全年凈虧損116.29億元，同比擴(kuò)大15.63%，創(chuàng)下連續(xù)第八年虧損紀(jì)錄。

　　營(yíng)收斷崖式下跌，債務(wù)危機(jī)加劇

　　受供應(yīng)商斷供、門(mén)店大規(guī)模關(guān)閉等因素影響，國(guó)美核心家電業(yè)務(wù)收入同比下滑42%。截至2024年上半年，其線下門(mén)店數(shù)量已從高峰期的超4000家縮減至僅剩數(shù)百家，員工規(guī)模減半。

　　債務(wù)問(wèn)題持續(xù)惡化。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年底，公司逾期銀行貸款及其他借款本金約187億元，涉及未決訴訟772宗，涉案金額達(dá)55億元。目前，國(guó)美現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅剩4916萬(wàn)元，流動(dòng)負(fù)債超出流動(dòng)資產(chǎn)約380億元，償債壓力巨大。

　　轉(zhuǎn)型嘗試屢屢受挫，押注新能源汽車能否破局?

　　近年來(lái)，國(guó)美多次嘗試轉(zhuǎn)型但收效甚微，2023年：入駐抖音直播帶貨，但因供應(yīng)鏈斷裂未能打開(kāi)銷路;2024年：推出“即時(shí)倉(cāng)”和便利店業(yè)務(wù)，試圖切入即時(shí)零售，但因資金短缺難以擴(kuò)張;2024年底：創(chuàng)始人黃光裕宣布進(jìn)軍新能源汽車銷售，計(jì)劃三年內(nèi)開(kāi)設(shè)300家展廳，但業(yè)內(nèi)普遍質(zhì)疑其缺乏汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及售后體系支撐。

　　行業(yè)警示：傳統(tǒng)零售轉(zhuǎn)型迫在眉睫

　　國(guó)美的困境折射出傳統(tǒng)家電零售商的共同挑戰(zhàn)——未能適應(yīng)電商及全渠道融合趨勢(shì)，市場(chǎng)份額被京東、蘇寧等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食。分析人士指出，若無(wú)法在業(yè)務(wù)模式上實(shí)現(xiàn)突破，國(guó)美恐難逃退市命運(yùn)。

　　目前，國(guó)美仍依賴資產(chǎn)處置等非常規(guī)手段維持運(yùn)營(yíng)，其未來(lái)能否走出困境，仍有待觀察。

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